投稿者: mizuzemi

こんにちは、3年の飯島です。今回は、オリックス自動車株式会社の「Ever Drive」というサービスを紹介します。

Ever　Driveは高齢ドライバーの運転状況を家族で共有できる、運転の見守りサービスです。車両にとりつける専用デバイスでドライバーの運転状況をリアルタイムに検知し、日々運転いていると気付きにくい危険な運転挙動、車両の現在位置や走行ルートを可視化してくれます。危険な運転挙動は自分で見直せるだけでなく、家族にリアルタイムでメールで情報が行きます。そのほかにも、24時間電話で健康相談ができたり、質問テストを行い認知機能の変化を知ることができたり、もしものときにスタッフが駆けつけてくれるサービスもついています。

もともと、オリックス自動車では法人向けに「e-テレマ」というサービスを行っています。これは、運転の危険挙動をメールで上司に報告するシステムです。実際、これにより全国4万人の法人ドライバーのリスクを低減できたことがビックデータからわかっています。そして、このシステムを家庭向けに開発しました。

この成功要因とし２つ考えられます。1つ目は、ターゲティングです。高齢者の危険運転は今や社会問題になっています。自動運転技術が開発されていますが、なかなか広まっていません。その中で、所有している車を変えずに、高齢者もその家族も安心して車にのることができるのを可能にしたことは画期的なサービスということができます。2つ目は、データの活用があげられます。危険な運転挙動は意識しないうちに行っていることもあると思います。それを、データとして残してあとで見ることができることで、自分で気づくことができ、意識的に気を付けることができます。

最近、高齢者による悲惨な交通事故が多いように感じます。高齢者に運転免許の返納を促す動きもありますが、運転することを生きがいとしている人にとっては生活の質を下げることにつながります。その中で、このようなサービスは、高齢者にとっても家族にとっても社会にとってもメリットがあります。これから、高齢者が人口比の中で増えていくにつれて、ただやみくもに高齢者は認知能力が低下していてやらせるのは危険だから禁止するという方向ではなく、高齢者の生活の質を下げずに社会の質も下げないような商品・サービスが増えていってほしいと思います。

参考

https://response.jp/release/prtimes/20180427/44627.html

https://orix-everdrive.jp/

こんにちは！3年の大賀です。先日私は、あるテレビ番組でドラッグストア業界を牽引するウエルシア薬局が取り上げられていたのを見て、その戦略に興味を抱きました。

ということで、今回はウエルシア薬局について分析していきたいと思います。

 

ドラッグストア業界は、大衆医薬品や化粧品で収益を確保し、日用品などを安値で販売することで大きな成長を遂げています。業界業績を見ると、2017年にマツモトキヨシHDの売上を上回ってウエルシアが首位に立ちました。もともと埼玉県から始まったウエルシアはM&Aを繰り返して、現在1745店舗を展開しています。ウエルシアの強さの秘密は、ズバリ差別化戦略にあります。

差別化の一つが、店内にある調剤コーナーです。全国店舗の3分の2、およそ1100店舗で処方せんを受け付けています。これはドラッグストアではナンバー1です。店にはいつも同じ薬剤師がいることで、ホームドクターの役割を果たしています。また24時間営業の店舗が140もあり、業界最多となっています。その目的は、意外と多い深夜や早朝のクスリ需要にあります。皆さんも夜中に熱が出たりして薬が欲しいと思った経験があると思います。処方せんも24時間開いているため薬剤師が対応してくれるそうです。この24時間化は地域の需要に応じて実施しており、子連れの親や高齢者に非常に役に立っています。「門前薬局」が多く開設される中、あえて病院の前に出店せず、郊外の住宅地に調剤併設型の店を増やしていったウエルシアならではの強みといえます。

地域の需要に応じた取り組みの一つとして、駐車場での朝市があります。高齢者が多い地域でありながら、買い物できる店が少ないという地域の特徴を生かしてウエルシアの駐車場に軽トラックを呼んで、野菜市をするという取り組みです。近所の農家に声をかけ始まった取り組みです。地域特性を掴む点では、エリアマーケティングに近いものがあると感じます。

 

また、健康にこだわったPB商品が多いのも戦略の一つといえます。多くの薬科大学、看護大学やその専門家と共同開発した低糖質のパンや、カテキン入りのアイスクリームのような人気商品があります。さらにウエルシアでは、コンビニやスーパーより低価格な生鮮野菜、弁当、総菜を充実させたり、セルフのコーヒーマシンを導入したり、公共料金の支払いも可能にしたりと、まるでコンビニのような働きをとっています。池野社長は、「ライバルはセブンイレブン」と言うほど、他社との差別化を徹底し、さらなる躍進を遂げようとしています。

このように、ウエルシアは地域の特性を生かし、様々な差別化戦略を取って成功した企業といえます。これからコンビニvsドラッグストアの構図になっていくときに、コンビニ業界がどうするのかにも興味が湧くところです。

参考文献

https://zuuonline.com/archives/185841

 

 

こんにちは。３年の立古玲加です。

みなさんは普段レシートは受け取っていますか？　　　　　　　　　　　　　　　受け取っていないあなたは１０円損しているかもしれません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『ONE』というアプリを知っていますか？現役高校生起業家が始めた、ほとんどの人が捨ててしまうレシートを1枚10円で買取ってくれるアプリです。今まではもらっていなかった、捨てていたレシートがお金になります。

 『ONE』はユーザーから「レシートという形をした決済データ」を買い取り、そのデータを手に入れたい企業に販売していくという構造になっています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『ONE』の機能はシンプルで、ユーザーはアプリからレシートの写真を撮影するだけです。買い物の金額や購入した商品数などの違いはなく、どんなレシートも1枚10円としてアプリ内のウォレットに10円が振り込まれます。ユーザー1人あたりが1日に撮影できるレシートは10枚までです。メガバンクを始め国内ほぼ全ての民間金融機関に対応しているのでアプリにたまったお金はすぐに出金できます。アプリの利用料等はかからないけれど、出金時の手数料200円についてはユーザーの負担となります。

「どんな人がどのタイミングで、どのような商品を買っているのか。その商品と一緒に買っているものは何か。といった購買データに価値がある」と企業者の山内さんは話しています。

出金時には本人確認が必要になるため、『ONE』の運営側から見ればこのタイミングで大まかな属性データが取得できます。これを送られてきたレシートのデータと合わせて、決済データが欲しい企業へ提供していきます。レシートからは金銭感覚や消費傾向がわかるため、マネタイズの方法としては取得したデータを純粋に企業へ売っていくという点、また特定のユーザーにクーポンを配信することで送客をする点が考えられます。

しかし、このアプリは6月12日にリリースして翌日からAppStore日本無料ランキングで2日連続1位を記録し、3日間で約20万ダウンロードを突破しました。　　　　１ヶ月間で１万枚を予想していたところ、１６時間でその２５倍の約２５万枚を達成し、一時買取停止となっていました。

しかし、『ONE』が、スマホで撮るだけでクルマが売却できるアプリ『DMM AUTO』と連携しガソリンスタンドのレシートの買取として再開しました。買取価格は、1枚あたり30円〜100円とし、レシートの買取枚数は1ユーザーにつき1枚までで、買取上限もあり予定枚数に達した時点で買取が終了されるそうです。

今回の施策は一部再開という扱いになっており、『ONE』のサービスの本格再開は、引き続き未定となっています。

POSシステムの情報がすべて企業内に収められている場合、大まかな属性と、その人たちが買うもの、買い方などどこからも得られない、またさまざまな業種、店舗の幅広い情報が得られる。そのため幅広くある情報の中からピンポイントに欲しい情報を得られる可能性があがると思い、とても需要があると感じました。しかし、企業内の購買パターンや頻度など、会員登録を通じて同じ人の情報を追うことができるPOSシステムと比較すると、劣っている点も優れている点もあると考えられました。

～参考文献～

http://shibachanman.com/receiptkaitori_one

https://japan.cnet.com/article/35121017/